قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء وزير النقل والصناعة، إن تطوير نظم الإشارات والتحكم في السكة الحديد يهدف إلى تحويل الشبكة بالكامل من النظام الميكانيكي إلى الإلكتروني لزيادة معدلات الأمانة والسلامة وزيادة عدد القطارات والرحلات بالخطوط، وتقليل زمن الرحلة وعدم الاعتماد على العنصر البشري في تسيير حركة القطارات.

وأضاف «الوزير»، خلال كلمته في حفل افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتنقله قناة «إكسترا نيوز»، أنه يوجد 2000 كيلومتر جارٍ العمل على تطويرها في وقت واحد، وهي خط «القاهرة - الإسكندرية» وتم الانتهاء منه بنسبة 100%، وخط «القاهرة - أسوان» وتم تقسيمه لقطاعات بطول 875 كيلومترا، وتم الانتهاء من قطاع «بني سويف - أسيوط» بالكامل.

وأشار إلى أن قطاع «أسيوط - نجع حمادي» وصل نسبة تنفيذه إلى 93%، وقطاع «نجع حمادي - الأقصر» وصلت نسبة تنفيذه إلى 40%، وتم البدء مؤخرا في قطاع «القاهرة - بني سويف» ونسبة تنفيذه 5%، وأخيرا خط «بنها - بورسعيد» بطول 214 كيلومترا بنسبة تنفيذ 90%.