قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، إن خط الرورو يأتي في إطار دعم الدولة لأن تكون مصر مركزًا للوجيستيات والتجارة الترانزيت، ما يعود بالنفع على الاقتصاد المصري، ويساعد في سرعة نقل البضائع.

خط الرورو بوابة لنقل البضائع المصرية

وأضاف «مهدي» خلال مداخلة هاتفية على قناة «إكسترا نيوز»، أن خط الرورو بوابة لنقل البضائع المصرية وخصوصًا المنتجات الزراعية، إذ أنّ سوقها بات مطلوبًا فىي أوروبا، وبالتالي يتم نقل تلك البضائع إلى الأسواق الأوروبية، من خلال هذا الخط.

سرعة نقل البضائع إلى أوروبا

وتابع «خط الرورو له ميزة وهى توفير في وقت الرحلة، وبدلا من أن أنقل بضائع وأنتظر تفريغها للشاحنات إلى المركب، ما كان يستغرق الكثير من الوقت والتكلفة، ولكن الآن تدخل الشاحنات بكامل محتواها من البضائع داخل المركب، ما يجعل الرحلة لا تتجاوز اليومين أو يومين ونصف، بحيث أنها تصل إلى الأسواق الأوروبية بشكل سريع».

وأردف: «هذا المشروع تعمل عليه مصر منذ عام 2017  حيث بدأ التنسيق مع الجانب الإيطالي لأن هناك الكثير من المعوقات، التي كانت تقف أمام المشروع، وتم تذليل الكثير من تلك العقبات بالتعاون والتنسيق مع الجانب الإيطالي، وتم تقليل رسوم مرور هذه الشاحنات على الطرق المصرية حتى يكون هناك توفير في تكلفة التنقل ونقل البضائع».