من المتوقع أن تنخفض واردات الصين من زيت الوقود في أوائل عام 2025 بعد رفع الضرائب المفروضة على استيراده إلى 3% اعتبارًا من الأول من يناير.

يأتي ذلك في أعقاب سياسات سابقة قلّصت الخصومات الضريبية على شحنات زيت الوقود، مما أدى إلى تضييق هوامش أرباح قطاع التكرير الذي يعاني منذ العام الماضي.

المصافي الأصغر، التي تعتمد على زيت الوقود كمادة خام لإنتاج وقود النقل، تواجه تحديات إضافية بسبب هذا القرار.

وفقًا لبيانات "كبلر" ومجموعة بورصات لندن، انخفضت واردات الصين من زيت الوقود إلى أقل من 1.7 مليون طن في ديسمبر 2024، مقارنة بـ2.55 مليون طن في نوفمبر، وهو أعلى مستوى لها في سبعة أشهر.

التغييرات الجمركية الأخيرة، بما في ذلك زيادة الرسوم، دفعت بعض البائعين إلى خفض الأسعار لتعزيز الطلب، وسط توقعات بمزيد من التراجع في واردات الصين خلال الأشهر المقبلة.