نجحت «شيري TIGGO 9» باجتياز اختبار التصادم الجانبي الصارم للحاجز المتحرك، وفقاً لمعايير «Euro NCAP»، ما أظهر أداءً عالي الأمان بسرعة 60 كم/ساعة.
حافظت أعمدة «A» و«B» و«C» والأبواب على سلامتها، ما وفّر مساحة نجاة كافية للركاب. كما يمكن فتح الباب في الجانب غير المتأثر بالتصادم بشكل طبيعي، وعملت أحزمة الأمان كما هو متوقع. إضافة إلى ذلك، انتشرت الوسائد الهوائية بشكل صحيح، ما وفر حماية مستقرة. وعلاوة على ذلك، ظلت أنظمة الوقود وحزمة البطارية سليمة دون أي تسريبات أو اختراقات أو مشاكل أخرى، ما يقلل بشكل كبير المخاطر الثانوية ويبرز تصميم الأمان الشامل لـ«TIGGO 9».

منذ يوم

منذ يوم
«Euro NCAP» معيار عالمي
تأسس برنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبي (Euro NCAP) عام 1997، وهو أحد أكثر المنظمات موثوقية في مجال سلامة السيارات. يتألف البرنامج من عدة هيئات حكومية أوروبية ومنظمات مستقلة تُجري اختبارات صارمة لمنح شهادات الأمان للسيارات المباعة في أوروبا. وتُعد تصنيفات الأمان الصادرة عن «Euro NCAP»، مرجعاً مهماً للمستهلكين حول العالم، كما تساعد في تحسين معايير سلامة المركبات عالمياً.
يقوم «Euro NCAP» بتقييم سلامة السيارات بناءً على 4 مجالات رئيسية: حماية البالغين، حماية الأطفال، حماية مستخدمي الطرق المعرضين للخطر، وميزات مساعدة السلامة. تشمل الاختبارات عدة سيناريوهات تصادم، بما في ذلك التصادم الأمامي، والتصادم الجانبي، وتأثير حاجز متدرج متحرك (MPDB)، والتصادم الجانبي مع عمود.
يُعتبر اختبار التصادم الجانبي بالغ الأهمية، حيث إن الحوادث الواقعية تتضمن غالباً اصطدامات جانبية، ونظراً لتصميم المركبة، فإن الجوانب توفر مساحة أقل لامتصاص الصدمة، ما يزيد من مخاطر إصابة الركاب.
معايير السلامة
واجهت «شيري TIGGO 9» اختبار التصادم الجانبي وفق معايير «Euro NCAP» بسرعة 60 كم/ساعة، وأثبتت تفوقها في مجال الأمان. بفضل نظام حماية مكون من 10 وسائد هوائية، وهيكل مُعزز، ووظيفة «E-CALL» الذكية، توافر السيارة بيئة قيادة آمنة للسائق والركاب.
حماية متعددة الأبعاد
عند لحظة الاصطدام، عملت الوسائد الهوائية الجانبية لـ «TIGGO 9» على الفور. وهي مثبتة على جوانب المقاعد، وتعمل خلال أجزاء من الثانية عند وصول قوة التأثير إلى النقطة المصممة. تعمل الوسائد على إنشاء حاجز مرن بين الكتف والصدر والبطن والحوض والباب المتضرر، ما يقلل من خطر الكسور وإصابات الأعضاء الداخلية، ويوفر حماية جانبية حاسمة.
تمتد الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية من العمود «A» إلى العمود «C»، ما يوفر حاجزاً وقائياً يمنع إصابات الرأس نتيجة الاصطدام بالزجاج الجانبي، ويقلل خطر إصابات الدماغ. كما تساعد هذه الوسائد في منع تناثر شظايا الزجاج، ما يحمي رؤوس وأعناق الركاب في الصفين الأمامي والخلفي.
إحدى الميزات البارزة في «TIGGO 9» هي الوسادة الهوائية الجانبية البعيدة. عند وقوع تصادم جانبي، يتحرك الركاب على الجانب غير المتضرر نحو مركز السيارة بفعل القصور الذاتي. تقوم الوسادة الهوائية بالانتشار فوراً بين السائق والراكب الأمامي، ما يخلق حاجزاً وقائياً يمنع الإصابات الثانوية مثل الكدمات على الوجه والكسور في الأطراف. وهذا يبرز اهتمام شيري الدقيق بسلامة الركاب.
هيكل مُعزز: درع واقية
تتميز «TIGGO 9» بهيكل قوي للغاية مصنوع من 85 % من الفولاذ عالي القوة و21 % من الفولاذ المشكَّل على الساخن. خلال اختبار التصادم الجانبي، نجح الإطار في امتصاص وتوزيع طاقة الاصطدام، ما قلل من اختراق المقصورة وحافظ على مساحة نجاة الركاب. تحملت الأعمدة «A» و«B» والأبواب الصدمة دون تشوه كبير، ما ضمن سلامة الركاب داخل السيارة.
استجابة طوارئ «E-CALL»
بعد اختبار التصادم الجانبي، قامت وظيفة «E-CALL» في «TIGGO 9» بتفعيل استجابة الطوارئ تلقائياً. عند اكتشاف تصادم شديد، يقوم النظام بإرسال موقع السيارة وتفاصيل الحادث إلى خدمات الطوارئ، ما يتيح سرعة استجابة فرق الإنقاذ، ويزيد من فرص نجاة الركاب.
سلامة بلا تنازلات: تفوق «TIGGO 9»
بعد اجتياز اختبار التصادم الجانبي وفق معايير «Euro NCAP»، أثبتت «TIGGO 9» سلامتها الهيكلية الاستثنائية. ورغم قوة التأثير، حافظت الأعمدة «A» و«B» و«C» والأبواب على سلامتها، ما وفر مساحة نجاة كافية. بقي الباب في الجانب غير المتأثر قابلاً للفتح بسهولة، وعملت أحزمة الأمان بشكل صحيح، ما سهّل عمليات الإنقاذ والخروج من السيارة. انتشرت الوسائد الهوائية كما هو متوقع، مما وفر حماية مستقرة. إضافة إلى ذلك، لم تظهر أي تسريبات أو اختراقات أو أدخنة أو حرائق أو انفجارات في نظام الوقود وحزمة البطارية، ما قلل من المخاطر الثانوية.
بفضل هيكلها المعزز، ونظام الوسائد الهوائية المتقدم، ووظيفة «E-CALL» الذكية، والاستجابة العالية للصدمات، تثبت «TIGGO 9» التزامها بمعايير السلامة العالمية. وتحقيق معايير الأمان ذات الخمس نجوم ليس مجرد ادعاء، بل حقيقة واقعة لهذه السيارة.
تفوق في السلامة
تواصل «TIGGO 9» التزامها الثابت بالسلامة، وتسعى إلى وضع معايير جديدة في قطاع السيارات. من خلال تقديم حماية فائقة وراحة بال مطلقة، تتأهب «TIGGO 9» لتصبح رائدة في مجال سلامة السيارات، وتحديد اتجاهات الصناعة لسنوات مقبلة.
0 تعليق