أكد هشام عبدالواحد، نائب رئيس مجلس الإدارة للشؤون المالية بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الهيئة تقوم بنقل مليون و200 ألف راكب يوميا وذلك نتيجة أعمال التطوير بالهيئة، والتي لم تحدث منذ 50 عاما، حيث تم إنشاء محطات وورش وخطوط جديدة وتطوير للجرارات والعربات والورش والمحطات، بالإضافة إلى العنصر البشري ونتيجة القيادة الحكيمة لسياسة وزارة النقل.

إنتاج قطع الغيار يوفر العملة الصعبة

وأضاف «عبدالواحد» خلال جولة المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة بورش الفرز بالقاهرة لمتابعة انتظام العمل، ومتابعة أعمال التطوير والتحديث على أرض الواقع، أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر وصلت إلى إنتاج بعض قطع الغيار من أجل توفير العملة الصعبة برغم الظروف الصعبة المحيطة.

توفير النفقات المالية للعاملين

وأوضح أن الهيئة لا تدخر جهدا في توفير كل النفقات المالية التي تعود على العاملين والوفاء بمستحقاتهم المالية، والعمل على تحفيزهم وتقدير مجهوداتهم التي يبذلونها من أجل هيئتهم وإعادة تشغيل المصانع، وكل هذا يدعو إلى التفاؤل.

وكان المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تفقد ورش عمرة الجرارات، وقام بالمرور على مزلقان البلدية الموجود قبل مدخل الورشة من الجهة القبلية، واستمع إلى بعض الأمور الخاصة بالعمل على المزلقان، وأوصى بضرورة إخطار الشركة المنفذة لأعمال تطوير المزلقان بسرعه الانتهاء من تطوير المزلقان.