يكشف تحليل جديد لحادث التصادم الجوي الذي وقع في العاصمة واشنطن أن مروحية بلاك هوك التابعة للجيش الأمريكي المتورطة في الحادث ربما استخدمت «بيانات سيئة»، ما تشير إلى استخدام معلومات طيران غير دقيقة قبل الاصطدام، فما الذي تعنيه «البيانات السيئة»؟

التحقيقات الأولية لحادث التصادم

قال شون باين، رئيس قسم بيانات مسجلات المركبات في المجلس الوطني لسلامة النقل، إنه من المتوقع أن طاقم بلاك هوك، الذين كانوا في رحلة تدريبية ليلية، ارتدوا نظارات للرؤية الليلية والتي ربما جعلت من الصعب التمييز بين طائرة الخطوط الجوية الأمريكية وأضواء المدينة في الأفق، بحسب وكالة «رويترز».

كما قالت رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل جينيفر هومندي إن المحققين واثقون من أنه في وقت الحادث كانت المروحية على ارتفاع 85 مترًا، وهو أعلى مما كان ينبغي أن يكون في المنطقة.

وأظهرت بيانات الصندوق الأسود أن الطاقم كان يتداول معلومات متضاربة حول الارتفاعات قبل الحادث مباشرة، إذ كانت هناك قراءات غير دقيقة للارتفاع. 

كما تبين أن أحد مصادر بيانات الارتفاع قد تعطل، وهو ما جعل الطاقم يعتمد على معلومات غير دقيقة.

التحقيقات المستمرة

من جانبه، أكد المجلس الوطني لسلامة النقل أنه تم الانتهاء من التحقيقات الأولية في موقع الحادث، حيث تم نقل الحطام إلى مكان آمن لمزيد من الفحص والتدقيق. 

وسيقوم المحققون بمسح نماذج مجسمة لمقصورة الطائرة بلاك هوك باستخدام الليزرلتحليل ما إذا كانت أجهزة قياس الارتفاع وأنظمة البيانات تعمل بشكل صحيح أم تم تم تعطيلها عمدًا.

ما هي مروحية بلاك هوك؟

طائرة بلاك هوك هي مروحية عسكرية متعددة المهام تستخدم في مجموعة واسعة من العمليات، بما في ذلك النقل والإخلاء الطبي والقتال. 

ويتميز طراز بلاك هوك بقدراته الفائقة على التنقل في الظروف الجوية الصعبة، ويعد من أهم الطائرات في أساطيل القوات المسلحة الأمريكية.

تفاصيل الحادث

وقعت حادثة طائرة أمريكا في 29 يناير الماضي عندما اصطدمت مروحية بلاك هوك التابعة للجيش الأمريكي مع طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية الأمريكية بالقرب من العاصمة واشنطن.

وأسفر الحادث عن وفاة 67 شخصًا، مما يجعلها واحدة من أسوأ الكوارث الجوية في الولايات المتحدة منذ أكثر من عقدين.