احتج مواطنون من عدم التزام شركات النقل الداخلي الخاصة في دمشق، بقرار تخفيض تعرفة الركوب للخطوط التي تعمل على تخديمها.

وأعلنت وزارة النقل في حكومة دمشق المؤقتة، في 9 من شباط، عن تعرفة جديدة للركوب في حافلات النقل الداخلي للشركات ‏العامة والاستثمارية، ضمن محافظات دمشق وحلب ‏وحمص واللاذقية بألفي ليرة سورية.

التعرفة الجديدة لا تناسبهم

بقيت تعرفة الركوب 3500 ليرة سورية، بحسب ما رصده مراسل عنب بلدي في دمشق وريفها، للخطوط التي تخدمها شركات النقل الداخلي الخاصة.

ويحصل الراكب على تذكرة تستخدم لمرة واحدة، تحميه من دفع غرامة مالية عند تفتيش المراقب، ولا تحوي التذكرة تعرفة ركوب صريحة.

يشتري سائقو باصات النقل الداخلي الخاص، صباح كل يوم عدة دفاتر يحتوي كل منها 100 تذكرة، وبحسب قيمة الدفتر تُحدد التعرفة للراكب.

وحتى 12 من شباط، لم تُعدل هذه القيمة، حسب ما قاله سائق على خط جسر الثورة- سومرية، المخدمة من شركة “هرشو” للنقل الداخلي.

التعرفة الجديدة لشركات النقل الداخلي، لا يمكن أن تشمل الشركات الخاصة، التي تتحمل كلفًا عالية لتأمين المحروقات، وتدفع إيجار السائقين، وتصون قطع الغيار، وهذه التكلفة هي أغلى مما تتحمله شركة “زاجل” التابعة للقطاع العام، بحسب ما قاله مدير الحركة في شركة “أجياد الشام”، نزير سركا، لعنب بلدي.

وأوضح سركا، أن الشركة مستعدة لتخيفض التعرفة، عندما يصدر قرار بتخفيض أسعار المحروقات، فلا أحد يعمل بخسارة، مضيفًا أن هناك عوائق تقف في وجه السائقين، وهي طول خط السير، إضافة إلى الازدحام الحاصل في شوارع دمشق وغياب عناصر شرطة المرور، لتستغرق الرحلة ساعتين ونصف بدلًا من ساعة في بعض الأحيان.

من جانبها، التزمت شركة “زاجل” للنقل الداخلي (الرسمية)، بالتعرفة الجديدة على جميع الخطوط التي تخدمها، منذ لحظة صدور القرار، رغم أن تذاكرها مسعرة بتعرفة 3000 ليرة سورية.

وتشهد مدينة دمشق فوضى بتنظيم حركة المرور بسبب تغيير الحافلات لخطوط سيرها دون موافقات، والدخول إلى الشوارع الفرعية، إضافة إلى توقف السيارات في الأماكن الممنوعة.

وفي 4 من شباط، قال مدير العلاقات العامة بوزارة النقل السورية، عبد الجواد كيالي، لعنب بلدي، أنه لن تكون هناك تسعيرة مخصصة لمحروقات (المازوت) لوسائل النقل العامة، مشيرًا أن الدراسة التي تقوم بها الوزارة تجري بناءً على الأسعار المحددة من قبل وزارة النفط.

لمن نشتكي

سائق على خط البرامكة- باردة، المخدم من قبل شركة “كوجك” للنقل الداخلي، أوضح لعنب بلدي أن التقدم للشكاوى بشأن التعرفة ممكن عبر رقم الشكاوى المخصص من قبل مؤسسة النقل العامة، والموزع على جميع باصات النقل العاملة على الخطوط.

بعد محاولات عديدة للتواصل مع رقم الشكاوى، وصلت رسالة نصية من الرقم مفادها أن  “التواصل حصرًا عبر واتساب مع المؤسسة العامة للنقل الداخلي”.

وعند مراسلة الرقم عن طريق “واتساب”، وطرح الشكوى عليهم، وصلت الإجابة أن القرار يشمل جميع شركات النقل الداخلي العامة والاستثمارية دون استثناء، وتجري حاليًا معالجة مشكلة عدم التزام الشركات الخاصة بالتعرفة من قبل الإدارة.

إجراءات مجهولة

مدير النقل البري في فرع دمشق، حسين رقية، أوضح لعنب بلدي أنه لا يوجد فرق في تكلفة أسعار المحروقات بين الشركات العامة والخاصة، والليتر الواحد من المازوت يباع بسعر 13065 ليرة سورية.

وتابع رقية، أنه سيتم تطبيق إجراءات قانونية بحق الشركات الخاصة غير الملتزمة بتطبيق قرار تخفيض تعرفة الركوب إلى 2000 ليرة سورية، مفضلًا عدم التصريح عن ماهية هذه الإجراءات، واعطاء الشركات بعضًا من الوقت لإعادة حساباتها.

تعتمد الغالبية العظمى من المواطنين في سوريا على وسائل النقل العامة في تنقلاتهم اليومية، وأضاف ارتفاع تعرفة الركوب عبئًا جديدًا على أعبائهم المتزايدة.

إذا كنت تعتقد/تعتقدين أن المقال ينتهك أيًا من المبادئ الأخلاقية أو المعايير المهنية قدم/قدمي شكوى