تواصل الصين تعزيز مكانتها في مجال الطيران من خلال مشروع ضخم يتمثل في بناء أكبر مطار في العالم على جزيرة اصطناعية.

مطار "داليان جينتشو باي" الدولي

يقع المطار قبالة الساحل الشمالي الشرقي للصين، على جزيرة اصطناعية بمساحة 20 كيلومترًا مربعًا.

عند اكتماله، سيتضمن أربعة مدارج وصالة ركاب بمساحة 900 ألف متر مربع، وفقًا لبيان صادر عن إدارة المطار.

يهدف المشروع إلى استقبال 80 مليون مسافر سنويًا عبر 540 ألف رحلة جوية، مع افتتاح المرحلة الأولى المخطط له في عام 2035.

وصف بيان صادر عبر منصة "WeChat" الصينية المطار بأنه:"يرتفع ببطء من مستوى سطح البحر، كأنه شروق الشمس في الشرق".

عند الانتهاء، سيتجاوز المطار مطار هونغ كونغ الدولي ومطار كانساي في اليابان، ليصبح أكبر مطار في العالم على جزيرة اصطناعية.

تحديات البناء والإنجازات

صرح لي شيانغ، كبير المهندسين في شركة تطوير وبناء المطار، لوسائل الإعلام المحلية: "واجهنا تحديات كبيرة في البناء، بما في ذلك الظروف الجيولوجية المعقدة، وصعوبات الحفر، والمتطلبات العالية للجودة، مع جدول زمني ضيق".

داليان: مركز نقل استراتيجي

تعتبر مدينة داليان، التي يبلغ عدد سكانها 7.5 مليون نسمة، مركزًا مهمًا للنقل بسبب قربها من اليابان وكوريا الجنوبية.

مطار داليان الحالي، "تشوشويزي"، الذي يعمل منذ نحو قرن، وصل إلى طاقته الاستيعابية القصوى رغم التوسعات المتكررة، ما دفع إلى إنشاء المطار الجديد.

خطط طموحة لقطاع الطيران في الصين

بدأت دراسات التخطيط للمطار الجديد في عام 2003، لكن البناء الفعلي انطلق خلال السنوات الأخيرة. ويأتي هذا المشروع ضمن رؤية الصين لتطوير قطاع الطيران، حيث تسعى البلاد إلى تجاوز الولايات المتحدة لتصبح أكبر سوق للسفر الجوي في العالم.

في عام 2019، افتتحت بكين مطار "داشينغ" الدولي، الذي يُعتبر أحد أكبر المطارات في العالم، بمناسبة الذكرى السبعين لتأسيس جمهورية الصين الشعبية.

وفقًا للمسؤولين الصينيين، ستحتاج البلاد إلى 450 مطارًا بحلول عام 2035 لمواكبة الطلب المتزايد على السفر.